2018, 46(2):1-5. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.001 CSTR:
摘要:插补算法是数控系统不可缺少的关键技术之一,在金属堆焊成型机中具有重要的作用。而采用极坐标成形的金属零件具有较高的力学性能和表面光整度。有鉴于此,通过对极坐标下直线插补算法原理的研究,提出一种新的终点判断方法,解决了直线插补中特殊点可能出现的误操作问题,推导出了跨任一象限的直线插补公式。并利用上述原理和方法编写了可视化软件,对插补算法进行验证。
2018, 46(2):6-8. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.002 CSTR:
摘要:针对门式五轴加工中心VMC0875mu,通过合理选用液压泵站和数控倾斜式转台,采用具有自锁功能的数控转台和紧凑型液压动力单元,转台的夹紧油缸工作机理彻底改变,由以往的弹簧自动复位实现常态松开变为现在的常态夹紧,液压控制系统工作原理也相应改进,简化了控制环节,减少了液压元件,紧凑液压系统把动力单元、控制单元和液压介质等所有的液压元件集成在一起,不仅优化了机床的结构布局和管线长度,也在节能和工作可靠性方面有了很大的提高。
2018, 46(2):9-12. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.003 CSTR:
摘要:齿轮室盖的形状结构复杂,一般为薄壁零件,加工精度及表面粗糙度要求都比较高,零件上的孔系及平面的加工精度将直接影响齿轮室的工作质量。因此,设计一套加工某汽车发动机齿轮室盖A面、φ9 mm孔、φ10 mm孔及φ68 mm孔时的专用夹具。
2018, 46(2):13-16. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.004 CSTR:
摘要:以VM-32SA加工中心四轴机床的NC程序的要求为研究对象,重点阐述了对MasterCAM91自带后处理文件进行修改、优化的关键技术,制定出符合VM-32SA机床需求的后置处理文件。以搓接鼓实际加工过程为例,检验后置出来NC程序的正确性。实践结果表明:加工过程没有出现报警,而且加工的零件能满足规定的精度要求,从而验证四轴后置文件的正确性,对其他控制系统机床的后置修改有一定的参考作用。
2018, 46(2):17-20. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.005 CSTR:
摘要:由于风浪的影响,海上作业船舶会产生不规律的横摇、纵摇和升沉运动,这严重影响船舶工作效率和船载设备的安全。因此,在船舶上建立一个主动补偿平台系统显得尤为重要。在主动补偿平台系统中,采用PID控制算法。利用AMESim软件对主动补偿平台系统进行建模和仿真,得出仿真结论;通过实验,得出与仿真结果对应的实验结果。通过对比仿真结果和实验结果,为主动补偿实验系统的设计和调试提供帮助。
2018, 46(2):25-28. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.007 CSTR:
摘要:细长轴在加工过程中切削力的作用下易产生加工振动。为提高细长轴加工质量,提出采用水射流辅助支撑细长轴的新型加工工艺方法,可自动补偿细长轴加工产生的振动尺寸误差,并建立有无水射流辅助支撑细长轴加工的振动模型。通过实验验证此方法的可靠性,实验结果表明:水射流辅助支撑细长轴加工可使表面粗糙度Ra得到显著改善,有效提高了细长轴的加工精度。
2018, 46(2):29-32. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.008 CSTR:
摘要:近年来,五轴数控机床运动轴的方式呈现出多样化发展趋势,出现了一些带倾斜摆头的非正交五轴数控机床,亟需开发这类特殊运动轴方式的后置处理器。针对德国DECKEL MAHO公司生产的DMU60P型非正交五轴数控机床的后置处理器进行研究和开发,发挥此类先进非正交五轴数控机床的功能,具有一定的参考价值和工程应用价值。
2018, 46(2):33-35. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.009 CSTR:
摘要:针对现存滚珠丝杠副综合测试平台普遍存在的安全系数过高和机构设计不尽合理的现象,提出利用ABAQUS软件对测试平台进行轻量化设计。介绍滚珠丝杠副综合测试平台整机结构及特点,指出测试平台存在安全系数过高的现象;利用ABAQUS软件的拓扑优化功能对测试平台进行力学分析,验证了改进后结构的可行性。这为未来对同类型测试平台存在的安全系数过高的现象提供了新的解决方法,具有应用价值。
2018, 46(2):36-39. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.010 CSTR:
摘要:面向汽车变速器行业对高精度齿轮的需求,开发一种蜗杆和成型砂轮复合磨削的双工件主轴磨齿机床。该机床具备全自动更换刀具和全自动装卸被加工齿轮功能,可使用通用修整器同时修整蜗杆砂轮和成形砂轮;采用双工件主轴结构,节省了上下料装载时间,加工效率大幅提升,比单主轴效率高出30%左右;在合适的粗磨和精磨砂轮颗粒的作用下,蜗杆砂轮和成形砂轮磨削的结合使磨削时间减少了50%左右;自带齿轮检测设备,能够在线检测齿轮磨削加工量是否达到加工工艺要求,实现了齿轮磨削高效、高精度、节能环保加工。
2018, 46(2):40-42. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.011 CSTR:
摘要:根据涡轮增压器壳体的结构特征和铆压要求,设计一面两销的定位方式和自顶向下的气缸自动压紧装置,设计双工位同时铆压的工作机构。根据装配关系计算最大过盈量情况下的铆压力大小,选择了合适的铆压气缸。使用NX Nastran软件进行有限元分析,验证了铆压的可行性,完成了铆压机的设计,有效提高了铆压的质量和效率。
2018, 46(2):43-45. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.012 CSTR:
摘要:针对太阳能电池板排版敷设的生产特点和要求,对晶体硅太阳能电池片串的校正系统进行结构设计,主要完成对电池串片的翻转与定位。综合采用电机、光电检测、气动和液压系统实现电池片串抓取、定位和翻转的功能,以便完成对光伏组件的排版与叠放。
2018, 46(2):49-53. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.014 CSTR:
摘要:分析叶轮五轴数控加工刀具路径优化及NURBS曲面优化算法,应用MasterCAM X6软件中的叶轮专家系统,完成叶轮的高速五轴开粗加工优化参数设置,模拟仿真得到无碰撞、无过切的五轴叶轮开粗刀路轨迹。经实际切削验证,得到开粗的叶轮。
2018, 46(2):54-55. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.015 CSTR:
摘要:介绍某型直线电机装配测量夹具的设计。从产品结构原理与测量功能要求出发,解决了特征电机类产品的装配测量问题,为后续产品的夹具设计提供了参考。
2018, 46(2):56-58. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.016 CSTR:
摘要:介绍多路阀耐压试验台液压系统及工作原理,将LabVIEW虚拟仪器技术应用到耐压试验台的计算机辅助测试(CAT)系统中,实现了对整个试验系统的实时监测和控制。利用AMESim构建了耐压试验台液压系统的仿真模型,对超高压比例溢流阀的压力斜坡的非线性进行了线性优化。通过对比优化前后的试验数据,验证了仿真及优化方法的正确性。
2018, 46(2):59-63. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.017 CSTR:
摘要:某大型船舶海底门装置用于连接内部管路系统与外界水环境。装置采用独立的集中式液压油源,管系敷设复杂、占用较大空间且传递振动噪声。针对以上问题,设计一种一体化作动系统,用于代替集中式油源给海底门装置供油,并通过数学建模及台架试验对系统进行验证。
2018, 46(2):64-66. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.018 CSTR:
摘要:主要介绍了单轨吊起吊液压系统的工作原理,对液压缸和液压泵的主要参数进行了计算选取,并用AMESim软件对起吊液压系统进行仿真分析。结果表明:起吊液压系统能够满足设计要求,能够安全可靠地工作。
2018, 46(2):67-70. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.019 CSTR:
摘要:针对大型挖掘机回转液压系统能量浪费较大的问题,以某企业CED1000-7挖掘机为研究对象,在研究其传统开式液压回转系统能量损耗的基础上,分析该系统原理,设计出闭式回转系统。通过闭式回转系统模型搭建、理论计算和AMESim软件仿真,得出挖掘机闭式回转系统仿真曲线,验证该闭式回转系统较开式回转系统节能1195.5 kJ。
刘乐平 , 邹欢 , 曾昭韦 , 曾凡军 , 杨梦歌 , 彭玉安
2018, 46(2):71-74. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.020 CSTR:
摘要:设计一套随动装置来降低齿轮箱摆动对动车轮对动平衡测试产生的影响。动车轮对动平衡测量时,由于齿轮箱的存在,会使轮对动平衡测试不够准确。此随动装置使用液压伺服驱动,可限制齿轮箱的横向摆动,使齿轮箱在轮对动平衡测量时可以跟随主轴运动,降低齿轮箱的摆动对动平衡测试产生的影响。设计随动装置的机械工作平台,同时对随动装置液压系统进行了设计并通过AMESim与ADAMS仿真验证了此装置的可行性。结果表明,此液压随动装置能有效降低齿轮箱的摆动对轮对动平衡测试产生的影响。
2018, 46(2):75-77. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.021 CSTR:
摘要:折叠式叉车是一种能够用带蓬杆、蓬布的运输车和普通厢式运输车运输的装卸搬运装备。为适应该型叉车结构紧凑的要求,其行走系统采用了静压传动系统。设计了两挡车速控制回路、行驶防滑控制回路、比例压力控制回路等,以满足该型叉车不同路面行驶要求。
2018, 46(2):78-80. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.022 CSTR:
摘要:为满足《飞机与发动机维护》课程的实践教学需要,设计一种基于飞机起落架收放性能测试的多功能起落架收放训练装置。介绍该训练装置的总体方案,分析液压和电气控制系统的设计原理。实践证明:该训练装置性能良好、工作可靠、操作简便,完全能满足实装教学训练的要求。
2018, 46(2):81-84. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.023 CSTR:
摘要:针对多缸高压径向柱塞泵的柱塞易磨损和回程弹簧的伸缩长度受限制问题,设计一种弹簧外置回程机构和正多边形传动机构相结合的新型柱塞泵结构,将柱塞底面的点接触改变为面接触,减缓了磨损的速度,延长了柱塞泵的使用寿命。并进行SolidWorks建模与仿真,对柱塞泵进行干涉和碰撞分析,最终得到一种新型结构径向柱塞泵。
2018, 46(2):85-87. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.024 CSTR:
摘要:多轴特种车电液转向系统具有转向机动灵活、转向模式多样等特点。介绍了特种车多轴电液转向系统功能和工作原理,利用AMESim软件构建了转向系统模型并进行仿真分析。仿真分析为多轴电液转向系统提供设计依据,并通过实车跑车试验验证其可行性。
2018, 46(2):88-90. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.025 CSTR:
摘要:针对油缸在工作现场调整行程长度的需要,同时克服现有行程可调节油缸不能在全行程范围内调节行程的局限性,通过对油缸导向套内置换向阀、活塞杆外置可移动挡块的设计,油缸可在全行程范围内获得所需要的行程长度,解决了不需拆卸油缸就可调节油缸行程的难题。
2018, 46(2):91-93. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.026 CSTR:
摘要:以某飞机液压系统为对象,研究液压系统工作介质在低温环境下对系统性能的影响。在AMESim平台上建立液压系统模型,仿真不同温度下液压油黏度对液压系统性能的影响。通过仿真分析及优化,提出系统改进方案,并进行系统性能试验。试验结果验证了仿真模型的正确性及改进方案的可行性。
2018, 46(2):94-95. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.027 CSTR:
摘要:介绍一种用于汽车大梁生产线的全液压铆接机。设计全液压铆接机的机械结构和控制系统,系统采用液压增压技术,用中压液压泵和增压器即可获得挤压所需要的较高工作压力,不仅具有较高的安装精度,而且避免了使用价格昂贵的高压泵,节省了大量成本,设备的维护也更容易。
2018, 46(2):96-99. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.028 CSTR:
摘要:机械零件的工作温度能反映零件润滑与载荷情况等重要信息。针对现有温度监测系统难以应用在轴承、电机等关键部件上的问题,提出将多路温度采集系统应用于现有润滑系统中,利用PT100将温度信号采集后转化为电压信号,经过测量放大器放大,然后传输至单片机,并利用多路开关,实现对多个监测点温度的巡回检测与显示,进而为润滑系统中判断润滑泵的执行与否提供了现场信息。
2018, 46(2):100-104. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.029 CSTR:
摘要:盾构关键部件的实时在线振动监测是对设备进行精确故障诊断的关键。设计多通道振动数据采集器,在关键部件合理位置布置测点,结合系统的功能需求设计软件界面,搭建盾构设备在线振动监测系统。监测系统可实现数据分析、健康评估、故障推理、维修决策、远程诊断等功能,采用分布式管理模式,方便在设备运行过程中,不同部门的工作人员及时掌握关键部件的运行状态。在盾构实验室内对监测系统进行了实测,结果表明系统各项功能正常、稳定。
赵海文 , 董雪朋 , 王亚军 , 郝斌 , 白云龙 , 吴云龙 , 常庆麒
2018, 46(2):105-109. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.030 CSTR:
摘要:针对传统的电梯厅门平面度检测方法耗时费力、精度低等问题,研制一套电梯厅门非接触平面度自动化检测装置。重点介绍平面度检测系统整体方案、机械结构及测控系统。测控系统基于工控机和美国NI公司LabVIEW软件平台进行开发。通过激光追踪仪对平面度检测装置的整体检测精度进行了检验,达到了设计精度要求。该装置具有操作简便、检测时间短、检测精度高、检测人员劳动强度低等特点。目前该电梯厅门平面度检测装置已在企业成功应用,且运行状况良好。
2018, 46(2):110-113. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.031 CSTR:
摘要:针对国内使用于矫直机上的伺服控制器多为简单算法PID控制且核心处理器大多为MCU,而MCU有数据处理能力欠佳、数据运算速度慢、灵活性不足等诸多局限性,难以满足矫直机的功能要求和精确控制等,设计将BP神经网络PID算法应用于以32位浮点DSP-TMSF28335@150 MHz为核心的高精度伺服控制器,应用于矫直机伺服控制。通过对比仿真结果和实际试验结果:该BP-NN PID伺服控制器具有控制精度高、灵活性好、实时性等优点。
2018, 46(2):114-117. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.032 CSTR:
摘要:介绍激光测距技术在某型直升机桨毂限动器角度在线测量中的应用,阐述了限动器角度在线测量原理、设备结构、测量方法等内容。限动器角度在线测量设备采用激光测距技术和伺服系统控制技术,实现了测试过程的智能化。基于KingView应用软件平台,通过高精度激光测距传感器精确测量限动器打开或闭合的距离值,输入至计算机进行计算,获得限动器打开、闭合过程的角度值,以判定限动器在规定转速下打开、闭合是否符合工艺要求。角度值通过高精度角度检测工装进行校验,以确保测量数据准确、可靠。该设备已在多型直升机限动器测试中应用,显著提高了测试效率和测量精度。
2018, 46(2):118-121. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.033 CSTR:
摘要:大型折叠式屏幕是一种可以用于车载的多媒体屏幕,平时可以折叠后收放在大型厢式挂车内,使用时伸出车外再进行展开。显示屏由多块小型LED显示屏固定在特制的框架上组合而成,这要求框架具有足够的刚性,以防止屏幕在展收时因框架变形导致显示屏破裂损坏。为此,设计一种用于安装显示屏的可折叠式金属框架,并研发了基于电动缸的双级折叠屏展收机构。为了实现两级屏的同步展收,设计了专用于大屏展收的四缸同步运动控制策略,通过4个电动缸每次执行相同的微小位移运动指令,运动均到位后再执行下一次相同运动,以多段微小位移的近似同步运动来组合逼近成整个行程的同步运动控制。该方法在位移传感器不易安装的场合下能实现较为精确的同步运动控制。经实际使用验证:该方法简洁有效,控制精度较高,使用时稳定可靠。
2018, 46(2):122-125. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.034 CSTR:
摘要:在齿轮传动效率测试中,如果按照传统的信号处理方法和传动效率计算公式,会在测试结果中得出一些传动效率快速溢出的错误测试结果。在对测试数据进行仔细分析和检查系统的结构后,发现测试系统储能环节存在干扰因素。系统从启动过程到稳定状态过程中,储能原件存储部分能量随后产生部分释放,按守恒测试系统计算,将导致测试结果错误。为了获得正确的测量结果,针对系统中的干扰因素,提出一种新的信号处理方法和传动效率计算方法,在实际系统中进行验证,获得了很好的效果,说明了新方法的有效性。
2018, 46(2):126-129. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.035 CSTR:
摘要:用粒子计数法来评定车用滤清器的过滤效率和纳污容量已经逐渐被滤清器行业所接受,它也开始慢慢取代传统的计重法。然而在用颗粒计数法做测试时会出现当油液中的颗粒浓度增加到一定程度后,就会超过颗粒计数器的测量重复精度。这会使得颗粒计数器读数不准,从而影响滤清器计数效率的计算。在研究国内外用粒子计数法来评定滤清器效率的检测标准基础上,研发一套在线稀释系统。该在线稀释系统用于现有的滤清器多次通过试验台上。该系统可以按照一定的稀释比例,准确地按照设定比值来稀释油液。设计稀释系统稀释比为1∶2、1∶4和1∶9这3个级别。它可以满足现有滤清器过滤效率的试验要求,并能通过GB/T 215402008的验证。
2018, 46(2):130-133. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.036 CSTR:
摘要:异形玻璃逆向加工和二次加工,需要对玻璃进行识别、定位。为实现玻璃识别、定位的自动化,基于OpenCV图形视觉库,完成异形玻璃识别系统设计。系统分成图像预处理模块、图像识别模块、图像数据输出模块3个部分。在分析玻璃图片特点的基础上,针对玻璃透明、反光等特点,通过去雾处理等方法实现了图像的增强。在图像识别和输出模块,根据玻璃图像的特点,加入相应的判别条件,过程完全自适应,识别结果更准确,可以提高玻璃深加工设备的生产效率。
2018, 46(2):134-138. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.037 CSTR:
摘要:表面缺陷检测是汽车安全带质量检测中的关键环节之一,目前人工检测方法存在效率低、稳定性差的问题,无法满足实际检测需求。搭建一个汽车安全带表面缺陷检测平台,构建基于机器视觉的表面缺陷检测系统。针对汽车安全带的表面缺陷特征,提出一种基于频谱分析的特征提取方法,并讨论频域滤波器的选择和参数的计算。实验结果表明:频谱分析法同Bob特征分析法、直方图法等相比,能更好地满足汽车安全带表面缺陷检测的准确率和实时性要求。
2018, 46(2):139-141. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.038 CSTR:
摘要:对挤出复合机智能控制的关键技术问题进行深入研究,使高性能电磁感应加热、模糊PID控制、PLC的温度控制、智能控制系统等技术指标均有大幅提高。
2018, 46(2):142-144. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.039 CSTR:
摘要:随着非常规油气开采的不断推进,压裂泵作为重要开采设备之一,得到了广泛的研究和开发。综合近几年国内整体发展情况和最新发展动态,从压裂泵的缸数、驱动方式两个方面对于当前的发展状态做出总结,同时也从设计理念、三化、新材料方面对我国大功率压裂泵的研发提出一些建议,并展望未来的大功率压裂泵发展方向。
2018, 46(2):145-148. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.040 CSTR:
摘要:针对某型飞机燃油系统在地面模拟试验时出现的油箱超压故障,分析了地面模拟试验的油箱增压原理,从台架系统、试验燃油系统两方面提出了改进措施,设置了相应的排故试验,逐步定位了故障原因。试验结果表明:台架系统、燃油系统管路设计不合理是造成油箱超压故障的原因。试验燃油系统的改进措施用于指导真实飞机的燃油系统改进设计,为飞机飞行安全提供了保障。
2018, 46(2):149-150. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.041 CSTR:
摘要:通过专用设备测试散热用马达吸油口压力变化,检测到马达在高速旋转时停止供油后产生了吸空,查明了马达损坏的原因,并通过优化该液压式散热系统的原理、使用开启压力更低的背压阀等措施,有效预防了此类故障的再发生。
2018, 46(2):151-153. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.042 CSTR:
摘要:在薄壁长轴类铝合金件车削加工中,容易发生变形,达不到设计的尺寸精度和形位公差的要求。结合实际生产的低通滤波器腔体零件,从低通滤波器腔体的材料、结构、刀具、切削量以及冷却方式等方面进行研究,设计出双刃外圆车刀、腔体专用镗刀、螺纹成形车刀以及采用合理的加工工艺参数,采用煤油作为切削液,完成了低通滤波器腔体零件的车削加工,为同类薄壁长轴类铝合金件的加工积累了一定的经验。经过几年的批量生产,所加工零件的质量完全满足设计的要求,而且工作效率显著提高。
2018, 46(2):154-155. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.043 CSTR:
摘要:在明确筒环类零件(壁薄、外观和尺寸精度要求高)结构特点的基础上,结合数控车床的加工特点,设计一套车削筒环类零件非常有效的夹具,并以镜头环为例说明该夹具的优点、加工可行性及实用性。
2018, 46(2):156-158. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.044 CSTR:
摘要:针对小型高精度反射面板加工易变形、装夹定位难的问题,利用CAD/CAM功能,设计与反射面板有相同曲径的专用夹具,并提出加工工艺方案。该方案有效解决了面板加工成型问题,加工精度符合生产技术要求,协助企业完成了既定的生产目标,保障了反射面板的品质,为同类零件加工中提供参考。
2018, 46(2):159-160. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.045 CSTR:
摘要:矿用防爆车辆在低温环境下启动后,液压油温度长时间不能达到最佳使用温度。通过分析原矿用防爆车辆液压油冷却系统,发现油液在低温状态下冷却系统持续工作是导致油温不能及时升高的主要原因。设计一种液压油自动调温系统,即低温情况下自动给油液加热,高温情况下通过马达带动风扇给液压系统散热,使液压油温度保持在最佳使用范围,延长液压元件的使用寿命。
2018, 46(2):161-164. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.02.046 CSTR:
摘要:某机床制造企业开发的新型高速数控车床广泛应用于汽车行业和精密轴承行业的精密零件加工。在产品的试验过程中,发现主轴运转噪声很大,严重影响机床精度,轴承的使用寿命也大大缩短。通过对该产品的主轴结构和装配过程进行分析,找出装配精度超差的原因,并根据发现的问题,提出新的装配工艺方法,最终解决了装配精度超差的问题。
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